Wielen, onderdelen, accessoires

Voor de naven hebben de grote merken verschillende prijscategorieën. Het gewicht en de finesses van de naaf bepaald daarbij de categorie.

​

Shimano hanteert meerdere categoriën voor iedere toepassing.

• Road

• Gravel

• MTB

• City​

• Trekking

• BMX

Bij een derailleurversnelling zit er bij de achternaaf een body, waarover de cassette kan worden geschoven. De breedte van de body bepaald de maximale grootte van de cassette die erop geschoven kan worden.

​

Een 11 speed cassette zal bijvoorbeeld niet gaan passen op een naaf met 8 speed body. Daarvoor heb je een body nodig die ook compatibel is voor een 11 speed cassette. Dit staat veelal bij de specificaties van de naaf aangegeven.

Ja, de spaken maken zeker een verschil. De spaak met de spaakpatroon maken je wiel stijf of juist soepel. Licht of extreem sterk. Aerodynamisch of juist degelijk en meer betaalbaar.

​

De spaken vormen de verbinding tussen het frame en de velg en vangt daarbij vele klappen op van zowel het wegdek als de input van de berijder. Het bepaalt de mate van comfort en de mate van krachtoverbrenging op het wiel/band.

De bandenmaat staat aan de zijkant van de fietsband gedrukt. Tegenwoordig gebruikt iedere fabrikant de ERTRO maatvoering.

​

ERTRO band 32-622 = breedte band is 32mm. De binnendiameter van de band is 622mm

​

De velgmaat wordt op dezelfde manier aangeduidt.

ERTRO velg 19-622 = binnenbreedte loopvlak velg is 19mm. De buitendiameten van loopvlak naar loopvlak is 622mm, dus gelijk aan die van de band.

​

In bovenstaand voorbeeld past de band dus op de velg.

In mijn blog meer info met een matrix.

Voor het kiezen van de juiste wiel, is het van belang de naafbreedte te weten. Je meet de breedte van de naaf simpelweg door het wiel uit de voor- of achtervork te halen en te meten van binnenzijde frame links naar binnenzijde frame rechts.

Hoe koop ik de juiste band?

Het kiezen van de perfecte fietsband lijkt misschien een simpele klus, maar wie voor het schap met tientallen opties staat, weet: dat kan behoorlijk uitdagend zijn. Of je nu een tourfietser, sportieve wielrenner, forens of dagelijkse stadsfietser bent, de juiste band maakt echt het verschil in comfort, veiligheid én rijplezier.

1. Begin bij je fiets en rijstijl

Elke fiets vraagt om zijn eigen type band. Stadsfietsen krijgen meestal bredere, lekbestendige banden. Mountainbikes vragen om grof profiel en vaak tubeless mogelijkheden. Racefietsen profiteren van lichte, snelle banden. E-bikes vragen juist om extreem sterke, goed rollende banden die lang meegaan. Bedenk dus: waar ga jij de band het meeste voor gebruiken?

2. Bepaal het juiste formaat

Check de zijkant van je huidige band: daar vind je de bandenmaat, bijvoorbeeld 37-622 (ETRTO) of 700x28C. Die cijfers vertellen je precies wat je nodig hebt. Het simpelst: kies een nieuwe band met dezelfde maat. Twijfel je? Vergelijk de cijfers met de maatvoering in de (web)shop of vraag advies. Let op: binnenbanden zijn vaak geschikt voor verschillende breedtes, dus kies een band waarbij jouw maat in het bereik past.

3. Kies het juiste ventiel

Er zijn drie hoofdtypen ventielen:

• Schrader (autoventiel): stevig, makkelijk oppompen, ook bij elk tankstation.

• Presta (frans ventiel): slanker, vooral op sportieve fietsen en racefietsen.

• Dunlop (hollands ventiel): vooral op stadsfietsen in Nederland.

Kies het ventiel dat op jouw fiets én pomp past. Twijfel je? Kijk naar je oude band, of neem deze als voorbeeld mee naar de winkel.

4. Let op extra’s: anti-lek en tubeless

Wil je elke dag zorgeloos naar je werk? Kies dan voor banden met lekbescherming (zoals een beschermende anti-leklaag) of zelfs een tubeless systeem (zonder binnenband). Voor de avonturier zijn er zelfdichtende binnenbanden of banden met extra profiel voor grip op gravel en onverharde paden.

5. Kies je favoriete merk

Merken als Schwalbe, Continental, Vredestein, Maxxis en Goodyear bieden voor elke fiets en elke wens een passende band, van keiharde stadsbanden tot high-performance racebanden.